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黄冈迈向旅游大市

湖北日报全媒记者柯利华通讯员李青松曾晓玲

5月9日至12日,2019年大别山(黄冈)文化旅游推介活动和大别山(黄冈)世界旅游博览会将在黄冈市举行。以“世界”冠名旅博会,在我省市州中尚属首次,黄冈底气何来?

——对比12年前,年接待游客从500万人次增加到3650万人次,旅游总收入从22亿元增加到254亿元,连续11年保持20%以上双增长,旅游综合实力从全省倒数跃居第四位;

——去年4月获联合国教科文组织批准的黄冈大别山世界地质公园,是我省继神农架之后第2个世界地质公园、黄冈第一张世界级名片;

——依托世界级资源禀赋和中医药文化底蕴,商旅文体康产业融合风起大别山,黄冈大健康产业正在冲刺千亿级。

旅游业已成为经济增长新引擎,瞄准“旅游+”,黄冈悄然变身旅游大市,走向融合发展之路。

重新定位

延绵境内数百公里的巍巍大别山,是黄冈旅游主坐标。

这里红色、绿色、人文三元素旅游资源富集。红色大别山——全国第一将军县红安、1017处革命遗址遗迹,是全国12大红色旅游基地之一;绿色大别山——集雄奇险幽于一体的大别山主峰天堂寨、全国一绝的龟峰山杜鹃花海;人文大别山——李时珍与苏东坡等文化名人带来的历史文化资源,佛教禅宗四祖、五祖发祥地的禅宗文化资源。“手中握着宝,但是没用好。”2007年前,黄冈仅有3个3A级景区,旅游开发处于零星分散状态,旅游业只是黄冈经济的“搭头”。

如何加快文化旅游资源优势向市场优势转化?2007年起,黄冈站在高点,重新定位旅游业:战略性支柱产业,稳增长、调结构、惠民生的重要产业。抓旅游从部门行为提升到党政统筹,从市级层面整合全市旅游资源,市县两级政府共12个股东单位共同出资,成立大别山旅游开发有限公司,按照红色、生态、文化三大旅游主题,整体包装、整体推介全市景点。

2009年,黄冈争取省委省政府支持,专题召开大别山旅游开发现场办公会,将黄冈大别山旅游开发摆在了与“一江两山”(长江三峡、武当山、神农架)同等重要的位置,并举办多届“中国黄冈大别山旅游节”,扩大知名度。

黄冈连续12年召开全市旅游工作现场会,每年突出一个工作主题,去年主题是“全域旅游”。“从点状变线状,大别山旅游已从北部山区县市向南推进到沿江县市。”黄冈市文旅局局长王建学介绍,受益于这种思路,黄冈的工业城市武穴成为旅游“黑马”。10年前,武穴没有国家A级景区,没有常规旅游团来,如今油菜花海、广济时光、西游记匡山等景区擦亮旅游牌,连续5年旅游综合收入增幅超过20%。

现在,黄冈拥有国家A级景区64个、位居全省第二,拥有省旅游强县4个,旅游发展水平综合评价77.7分,位于武汉、宜昌、十堰之后居全省第四位,发展后劲十足。

破解难点

“一日二三里,停车四五回;看了黄冈景,永远不想走;走了黄冈路,暂时不想来。”民间顺口溜,是当年黄冈大别山旅游交通落后面貌的真实写照。

虽然有多条连通武汉的纵向公路,黄冈各县市之间却没有上等级的横向交通,这让大别山诸多景点如同散落的珍珠。“70%的景区大巴车难以直达,旅游线路单一,严重影响红色、生态、文化旅游资源的联合开发。”黄冈市文旅局副局长程建华回忆。

旅游发展,交通先行。黄冈千方百计争取上级支持,大别山红色旅游公路2011年建成通车。这条公路投资13.89亿元,全长458.6公里,横贯红安、麻城、罗田、英山、浠水、蕲春、黄梅7个县市,将全市38个主要景区连成片、串成线,如一串“经济项链”让黄冈旅游业熠熠生辉。

随着交通条件改善,景区建设步伐也开始加快——

红安县整合黄麻起义和鄂豫皖苏区纪念园、李先念故居纪念园、董必武故居等3个景区,打造湖北首家红色5A级景区。

桃花冲,地处大别山南麓英山县,是国家4A级风景区,过去由于资金和规划欠缺,绿水青山难成“金山银山”。去年4月,桃花冲旅游资源及相关资产交由我省大型国有投资运营企业宏泰集团的旗下企业接管运营,正在建设集民俗村落、康养度假、山地运动等于一体的高端度假小镇,建成后每年可使英山旅游综合收入增加2亿元以上。

去年5月,历经2年半的整改提档,国家4A级景区浠水三角山正式开园。此前,因管理和硬件建设跟不上,该景区封园停业。浠水县通过招商,引入北京房建集团全面改造升级三角山,重点规划建设登山健身游步道、四季滑雪场、勇者蹦极、峡谷漂流、观光索道、房车营地等18个项目,总投资约13亿元。

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